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Journaux de bord : Marine nationale

Aviso LV Lavallée

Présentation

  • Mise sur cale le 30 novembre 1977
  • Lancement le 12 mai 1979
  • Mise en service le 09 octobre 1980

Missions

La vocation principale de l'aviso type A 69 est la lutte anti-sous-marine dans les eaux côtières.
Il assure en outre certaines missions, telles que:
  • Soutien aux forces sous-marines stratégiques
  • Surveillance des approches maritimes
  • Service public (sauvetage, police des mers)
  • Instruction à la mer
  • Déploiement outre-mer
En savoir plus sur l'aviso LV Lavallée sur le site officiel de la Marine nationale

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lundi, 16 novembre 2009

Reprise de l’activité à Brest.

De retour d’une semaine de permissions, l’équipage du « Lieutenant de vaisseau Lavallée » a repris la mer mi-novembre, afin de conduire des manoeuvres de ravitaillement à la mer avec le pétrolier ravitailleur (PR) « Meuse », déployé en Atlantique. Cette manœuvre consiste, pour la bâtiment ravitaillé, à venir se placer à une quarantaine de mètres par le travers du ravitailleur, à une position bien précise permettant le passage d’un câble entre les deux bâtiments. Ce câble sert de support aux manches de ravitaillement. Les deux bâtiments avancent à la même vitesse pendant la durée du ravitaillement. Des changements de cap peuvent être nécessaires pour assurer la sécurité nautique.

Une fois cette journée terminée, extrêmement profitable pour l’équipage, le « Lieutenant de vaisseau Lavallée » est revenu à quai, pour une période d’entretien.

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mardi, 27 octobre 2009

Le mot de la fin…

Demain, le « Lieutenant de vaisseau Lavallée » rentre à quai après un périple de 99 jours. 99, pour la 99ème mission Corymbe. Depuis 1990, la Marine Nationale entretient une présence permanente au large des côtes d’Afrique de l’ouest. C’était la huitième fois que le « Lieutenant de vaisseau Lavallée » remplissait cette mission. Depuis l’appareillage de Brest, plusieurs rebondissements en ont profondément changé le cours et nous ont conduit jusqu’au Brésil. Les contacts noués au cours des Périodes d’instruction opérationnelle avec les marines riveraines ont renforcé nos liens avec ces frères d’arme africains. Cette mission, ce sont également deux naissances : souhaitons la bienvenue à Noé et Mikio. Leurs pères sont impatients de faire leur connaissance ! A la veille du retour, nos pensées vont à nos épouses, ami(e)s, parents et proches… Le succès de notre mission est aussi le vôtre. Merci de votre présence dans les moments heureux comme dans les moments difficiles. Si l’absence a été longue pour tous, les retrouvailles n’en seront que plus belles ! A nos lecteurs, merci de votre fidélité !

Exercice Narval.

bp7Avant d’entamer sa dernière escale à Dakar, le « LV Lavallée » a participé durant une journée à un exercice amphibie avec les forces françaises du Cap Vert (FFCV). Le but de cet exercice était d’évacuer un élément du 23ème Bataillon d’infanterie de marine harcelé par des troupes rebelles. Le « Lieutenant de vaisseau Lavallée » coordonne cette opération amphibie… 04H00.

Le « LV Lavallée » est au mouillage à un peu plus de six nautiques des côtes. Deux zodiacs, avec à leur bord les membres de la BP (brigade de protection, composée de 12 membres d’équipage), disparaissent dans l’obscurité. Les moteurs rugissent, la nuit est noire et seul le faible éclat des étoiles permet de distinguer ces deux ombres qui filent à vive allure vers la côte.

04H45.

L’EDIC Sabre (Engin de débarquement d’infanterie et de chars) les attend au point de rendez-vous prévu, lui aussi au mouillage, feux éteints, près de la côte. Les dernières consignes prises, un troisième zodiac se joint aux zodiacs du « LV Lavallée » pour parcourir les derniers nautiques.

05H00.

Les zodiacs arrivent sur le sable. Discrètement, des ombres glissent sur la plage de N’Gazobil et se postent. Silence… La reconnaissance continue et bientôt la plage est sécurisée. Un groupe de ressortissants français qui fuit les combats se présente et doit être évacué. Mis en sécurité, ils embarqueront avec la section de l’armée de terre qui attend derrière la plage.

07H30.

Le jour s’est levé. L’Engin de débarquement d’infanterie et de chars « Sabre » et le Chaland de transport mobile (CTM) posent chacun leur porte sur la plage en même temps. En l’espace d’un quart d’heure, 40 marsouins et une dizaine de véhicules embarquent, accompagnés des ressortissants.

Le retour vers Dakar se fait de conserve. Vers la dernière escale de notre déploiement. Pour passer le flambeau au TCD « Siroco ».

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Photo de groupe

Après l’escale au Liberia, le bâtiment reprend son activité et patrouille au large des côtes de l’Afrique de l’ouest. La lumière est idéale, et la mer, calme. Voici la traditionnelle photographie de mission !

1ere compagnie 3eme cie 2eme  cie commissariaetat majorequipage

vendredi, 23 octobre 2009

Escale à Monrovia.

Après la Sierra Leone, le Liberia est la nouvelle escale du LV Lavallée. Ce pays a également un passé très chargé et est en pleine reconstruction. En effet, après une guerre civile de près de 15 ans qui a laissé des stigmates bien visibles au sein du pays, celui-ci se relève, aidé dans cette tâche capitale par la MINUL (MIssion des Nations Unies au Liberia) et de nombreuses ONG. Au cours de l’escale, une grande partie de l’équipage a pu visiter une usine de caoutchouc. En effet, Firestone est implanté sur place depuis plus de 80 ans et dispose d’une plantation d’hévéa de 400000 hectares. Cette sortie fut ainsi l’occasion de découvrir de l’intérieur un pays qui dispose de grandes ressources naturelles.

monroviamonrovia1Monrovia2plantation heveausine caoutchouc

lundi, 5 octobre 2009

Freetown

L’arrivée à Freetown marque définitivement notre retour en Afrique de l’ouest. La Sierra-Leone est aussi le deuxième pays ouest africain à nous accueillir ! Sa capitale, Freetown, est installée dans un cadre magnifique : elle est posée entre la plus grande rade d’Afrique et sept collines. Ce sont ces mêmes reliefs qui ont, selon certaines légendes, inspiré le navigateur portugais Pedro de Cintra qui les nomma « montagnes du lion » en abordant cette partie du monde en 1462. Aujourd’hui, la Sierra-Leone est un pays qui se remet d’une longue période de guerre civile. Autrefois si prisée des touristes occidentaux, elle se reconstruit progressivement et la qualité de l’accueil que nous réserve sa population est à l’image de la grandeur de ses paysages. Des marins sierra-léonais ont embarqué à bord du LV Lavallée pour une journée d’entraînement à la mer : exercice de lutte contre les incendies, navigation et opérations de police en mer. Ce partage d’expérience est nécessaire pour aider les marines riveraines à garantir la sécurité et la protection des approches maritimes et en particulier de faire valoir leurs droits dans la zone économique exclusive, qui s’étend jusqu’à 200 milles nautiques des côtes.

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dimanche, 27 septembre 2009

Retour en Afrique

De retour vers l’Afrique , nous retrouvons enfin aujourd’hui notre connexion Internet, perdue le 25 août dernier, à l’approche des côtes brésiliennes. Une première pour le Lieutenant de vaisseau Lavallée qui n’avait jamais accosté dans un port de ce pays avec lequel la France a, par le département de la Guyane, sa plus grande frontière. Nous vous ferons ainsi découvrir deux villes mythiques : Recife et Rio de Janeiro !

Photo d’un SIC mettant le blog à jour. Sic mettant a jour le blog

Le grand bleu

Devant la tentation d’une mer d’huile d’un bleu profond, le Lavallée se met en dérive, moteurs stoppés, à quelques centaines de nautiques des côtes sénégalaises. A la passerelle, l’officier chargé de la plongée briefe les cinq plongeurs de bord. Ils vont plonger sous la coque, afin de nettoyer le loch et de prendre une mesure des jeux de ligne d’arbres. Une immersion dans le grand bleu !

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Adieu Rio !

Après une escale de sept jours et une intervention réussie des mécaniciens pour retrouver la pleine disponibilité de notre moteur principal tribord, nous laissons le Pain de sucre s’évanouir derrière l’horizon. Direction Récife pour une très brève escale de ravitaillement, puis Dakar pour reprendre le cours de notre mission au large de l’Afrique.

Rio…la merveilleuse

L’arrivée dans la baie de Guanabara, marquée par le pain de sucre et dominée par le Christ rédempteur du Corcovado est, dans la vie du marin, un moment exceptionnel. En rentrant, à l’ouest, l’île Villegagnon rappelle l’aventure de ce chevalier de Malte, parti en 1555 du Havre pour fonder ce qu’il appela la « France antarctique ». Plus d’un siècle et demi plus tard, en 1711, Duguay-Trouin se rendait à son tour à Rio pour y prendre la ville et libérer plusieurs centaines de marins français prisonniers des Portugais. Aujourd’hui, l’accueil très chaleureux réservé par la marine brésilienne à l’aviso et au sous-marin nucléaire d’attaque Saphir résonne comme un écho à la visite du Président de la République à Brasilia le lundi 7 septembre, jour de la fête nationale. C’est l’année de la France au Brésil. Dans le cadre des relations entre nos deux marines, nous avons eu l’honneur d’accueillir à bord l’amiral Forissier, chef d’état major de la marine, accompagné de l’amiral…., son homologue brésilien, attendus à bord du Saphir. Cette escale fut bien sur l’occasion de visiter des lieux aussi mythiques que les plages de Copacabana et d’Ipanema, le pain de sucre, le Corcovado, le Maracaña et les chutes d’Iguaçu. Rio portant bien son titre de ville merveilleuse, le Brésil nous laissera des souvenirs exceptionnels.

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