Journaux de bord : Marine nationale

Le jeudi 27 août 2009 au large de Toulon, le porte-avions « Charles de Gaulle » qui avait débuté depuis deux jours les essais techniques menés au terme de son indisponibilité pour entretien (IE), a reçu la visite du vice-amiral d'escadre Jacques Launay, major général de la marine. Accompagné du contre-amiral Garié, nouveau directeur du SSF Toulon, le major général venait rencontrer les différents acteurs, étatiques et industriels, engagés dans la conduite de cette période d’essais et s’enquérir de son déroulement. Le déroulement de la journée a également permis au vice-amiral d'escadre Launay de s’adresser à une délégation de l’équipage du porte-avions, puis de s’entretenir avec certains de ses membres de manière plus informelle. Rappelant la nécessité de poursuivre avec détermination les efforts déjà entrepris afin de conduire la remise à niveau opérationnel du porte-avions et la remontée en puissance du groupe aérien, le major général a achevé sa visite à bord en assurant l’équipage de son soutien et de sa confiance devant les différentes échéances qui l’attendent au cours des prochains mois.

Le vendredi 3 juillet 2009, le vice-amiral d’escadre Bertrand Aubriot, commandant la force d’action navale, a fait reconnaître le capitaine de vaisseau Jean-Philippe Rolland comme nouveau commandant du porte-avions « Charles de Gaulle ». Issu de la promotion 1983 de l’Ecole navale, la carrière du capitaine de vaisseau Rolland est essentiellement marquée par de nombreux embarquements qui lui ont permis de participer aux principales opérations conduites par la Marine ces dernières années, et par le commandement du bâtiment école « Panthère », de l’aviso « Commandant Bouan » et de la frégate furtive « La Fayette ». Spécialiste des systèmes d’armes de défense aérienne, le capitaine de vaisseau Rolland était, depuis septembre 2008, auditeur du centre des hautes études militaires (CHEM) et de la 61ème session de l’institut des hautes études de la Défense nationale (IHEDN) Le nouveau commandant retrouve le porte-avions sur lequel il avait déjà été affecté, de 2003 à 2005, en tant que chef du groupement opérations.

Après avoir passé en revue les troupes, le capitaine de vaisseau Rolland s’est brièvement adressé à l’équipage. Il a tenu à saluer l’action de son prédécesseur, le capitaine de vaisseau Stéphane Boivin qui voyait s’achever en cette journée une période de cinq années entière ment dédiées au Charles de Gaulle. Commandant en second de 2004 à 2006, puis chargé de la préparation de la première IPER pendant une année, il avait pris le commandement du porte-avions en juillet 2007. Salué par l’ensemble de l’équipage aux « postes de bande », son débarquement dans un canot armé par les membres de son état-major, est venu clore la cérémonie dans le respect des traditions de la Marine.

Le jeudi 5 février, Hervé Morin, ministre de la défense, est venu à bord du porte-avions "Charles de Gaulle" qui se trouvait à la mer dans le cadre de sa remontée en puissance. Accompagné de MM. Laisné et Vitel, respectivement préfet et député du Var, ainsi que par le VAE Païtard, chef de son cabinet militaire et ancien pilote de chasse de l'aéronautique navale, M. Morin a été accueilli à son arrivée sur le pont d'envol par l'amiral Forissier, chef d'état-major de la marine et par le CV Boivin, commandant du porte-avions. Pendant son séjour à bord, le ministre de la défense a pu assister à des manœuvres de catapultage et d'appontage depuis la passerelle de navigation avant de visiter plus particulièrement les installations qui contribuent au soutien des aéronefs embarqués sur le /Charles de Gaulle/ : banc d'essais réacteur, hangar, soute à munitions et locaux d'assemblage des munitions aéronautiques. Au cours d'une allocution prononcée dans le hangar devant une large fraction de l'équipage, le ministre a tenu à féliciter l'ensemble des acteurs du premier arrêt technique majeur (IPER) du porte-avions : membres de l'équipage et des moyens militaires de soutien, industriels et entreprises sous-traitantes. Citant en exemple la performance collective ayant consisté à mener à bien le chantier de l'IPER du porte-avions dans le strict respect du délai de quinze mois initialement prévu, M. Hervé Morin a voulu par ce déplacement en mer saluer officiellement le début de la remontée en puissance du /Charles de Gaulle/. Cette période qui devrait s'achever à la fin du printemps 2009 se révèlera sans doute aussi exigeante que l'IPER, c'est pourquoi le ministre de la défense tenait à encourager l'équipage et à l'assurer de sa confiance au début de cette nouvelle étape, comme il l'avait fait précédemment, juste avant l'entrée du porte-avions au bassin en juin 2007. Après une rencontre avec des membres de la presse locale et nationale embarqués pour l'occasion, M. Morin a pu s'entretenir avec des membres de l'équipage dans une ambiance moins formelle au cours d'un déjeuner, conclu par la signature du livre d'or et le traditionnel échange de cadeaux.

Depuis 2003, le lycée "Charles de Gaulle" de Sète et le porte-avions éponyme entretiennent des liens privilégiés manifestés par la signature d'un partenariat, l'organisation de rencontres annuelles et l'accueil de stagiaires lycéens à bord. Après une période de relative accalmie en 2007-2008 - l'IPER du porte-avions empêchant de fait toute visite - ces liens ont été renoués avec vigueur dès le début de 2009. La porte-avions a reçu le 27 janvier 2009 une délégation d'une cinquantaine de personnes de ce lycée professionnel formant aux métiers de l'hôtellerie, du secrétariat et de la comptabilité. Après une présentation générale du bâtiment et de ses missions, les élèves ont été répartis en deux groupes en fonction de leur dominante professionnelle, afin de visiter le secteur restauration pour les uns, le secteur administration pour les autres. Cette journée a également permis de réactualiser le contenu du concours annuel organisé par le lycée sur le thème du porte-avions, concours qui permettra de sélectionner les élèves participant à la visite du bâtiment l'année prochaine. Par ce type de contact, le porte-avions s'attache à préparer l'avenir. Qui sait si l'un de ces jeunes visiteurs, enchanté par sa visite, n'envisagera pas de rejoindre ultérieurement la marine nationale?